BEV, sigla em inglês de veículo elétrico a bateria, é o carro movido só por motor elétrico, com energia de uma bateria que se recarrega na tomada, no wallbox ou no eletroposto. Não tem motor a combustão nem tanque de combustível. No Inmetro, a sigla equivalente é VEB.
Entenda melhor
BEV vem de battery electric vehicle. É o que a maioria das pessoas chama de “carro 100% elétrico”. A Portaria 169/2023 do Inmetro, que regula a etiqueta de consumo, define o veículo elétrico a bateria (VEB) como o que “utiliza apenas bateria como fonte de energia para sua propulsão”. Na tabela do PBEV 2026, há 146 modelos nessa categoria.
O que faz um carro ser BEV é a ausência de qualquer outra fonte de energia a bordo. A bateria de tração guarda a eletricidade, o motor elétrico move as rodas e o carregador de bordo converte a corrente da tomada para a bateria. Como todo carro, o BEV também tem uma bateria auxiliar de 12 V para os acessórios, recarregada pela bateria principal por meio de um conversor.
A sigla ganhou importância porque o mercado chama de “eletrificado” muita coisa diferente. O relatório do Inmetro sobre conectores, por exemplo, soma na mesma frota os 100% elétricos (BEV), os híbridos (HEV) e os híbridos plug-in (PHEV). Para saber o que está comprando, a pergunta que separa os tipos é de onde vem a energia:
| Tipo | Tem tanque? | Carrega na tomada? | Anda só na eletricidade? |
|---|---|---|---|
| BEV | não | sim | sempre |
| PHEV (híbrido plug-in) | sim | sim | alguns km, com bateria carregada |
| HEV (híbrido comum) | sim | não | trechos curtos, em baixa velocidade |
| MHEV (híbrido leve) | sim | não | não |
Exemplo prático
O BYD Dolphin Mini GL é um BEV: bateria de 30,08 kWh, autonomia de 224 km pelo PBEV e consumo de 10,8 kWh a cada 100 km. Comparamos o custo de rodar com o de um carro a gasolina de preço parecido, o Chevrolet Onix LT 1.0 Turbo automático (FIPE 0 km de outubro de 2026: R$ 119.679 o BYD, R$ 116.002 o Chevrolet), usando as premissas de todo o site: kWh residencial a R$ 1,10 (estimativa) e gasolina a R$ 6,55 por litro (média da ANP de 27/09 a 03/10/2026).
- Dolphin Mini GL carregado em casa: 10,8 kWh × R$ 1,10 = R$ 11,88 a cada 100 km.
- Onix a gasolina, pelo consumo do Inmetro: R$ 48,86 a cada 100 km.
- Em 1.000 km por mês: cerca de R$ 119 para o BEV e R$ 489 para o Onix.
O outro lado da conta é a autonomia: o BEV não tem tanque de reserva. Com 224 km pelo PBEV, o Dolphin Mini GL cobre com folga um trajeto diário de 40 a 50 km, mas uma viagem longa depende de eletropostos no caminho. É essa a escolha que o BEV pede: custo por km bem menor em troca de planejar a recarga.
Dúvidas comuns sobre BEV
BEV e EV são a mesma coisa?
Nem sempre. BEV é só o carro que usa bateria como única fonte de energia. EV (electric vehicle) e “eletrificado” são usados de forma mais ampla e às vezes incluem híbridos. Na dúvida, procure na ficha técnica se o carro tem tanque de combustível.
O BEV paga menos IPVA?
Depende do estado. No Rio de Janeiro, o carro só elétrico paga 0,5%, o híbrido paga 1,5% e o carro a gasolina, 4%. Cada estado tem a sua lei, e alguns cobram do elétrico a mesma alíquota de qualquer carro. Confira a regra do seu estado antes de fazer a conta.
Carro elétrico a bateria tem bateria de 12 V?
Tem. A bateria de 12 V alimenta luzes, central multimídia e outros acessórios, e é recarregada pela bateria de tração por meio de um conversor DC/DC.
Para se aprofundar
- Elétrico, híbrido ou híbrido plug-in: o custo por km dos três tipos e um guia para escolher pelo seu uso
- Como funciona um carro elétrico: bateria, motor e inversor explicados do zero
- Carros elétricos à venda no Brasil: os BEVs vendidos aqui, com preço, autonomia e custo por km
Fontes
- Inmetro, Portaria nº 169, de 3 de maio de 2023 (requisitos do PBEV para veículos leves: definições e Anexo E): Diário Oficial da União
- Inmetro, Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), Tabela 2026, atualização de 27/02/2026: gov.br/inmetro
- U.S. Department of Energy, Alternative Fuels Data Center, “How Do All-Electric Cars Work?”: afdc.energy.gov
- U.S. Department of Energy, Alternative Fuels Data Center, “Hybrid Electric Vehicles” (diferença entre híbrido comum e híbrido leve): afdc.energy.gov
- Inmetro, Relatório de Análise de Impacto Regulatório sobre conectores para carregamento de veículos elétricos plug-in (Nota Técnica nº 4/2024, 5/4/2024): gov.br/inmetro
- BYD Brasil, ficha técnica Dolphin Mini 2026 (atualização de 02/07/2026): byd.com
- Tabela FIPE, referência outubro de 2026, carros 0 km: veiculos.fipe.org.br
- ANP, Levantamento de Preços de Combustíveis, semana de 27/09 a 03/10/2026: gov.br/anp
- Rio de Janeiro, Lei 2.877/1997 (IPVA), art. 10, com redação da Lei 7.068/2015: texto da lei
Consultas feitas em novembro de 2026.